CB150R Streetfire

0
786

cb150r streetfire

“Motor sport DOHC berkelas namun sayang pengecatannya kurang sempurna”

DATA MOTOR

  • Nama Motor: Honda CB150R Streetfire
  • Manufaktur: PT Astra Honda Motor (AHM)
  • Website: www.astra-honda.com
  • Nomer Mesin: KC41E-10931**
  • Harga: Rp 22.750.000 – 23.500.000 (update November 2013)

SPESIFIKASI

  • Panjang X lebar X tinggi : 2.008 x 719 x 1.061 mm
  • Jarak Sumbu Roda : 1.288 mm
  • Jarak terendah ke tanah : 148 mm
  • Berat kosong : 129 kg
  • Tipe rangka : Diamond Steel (Truss Frame) New Innovative Trellis Frame
  • Tipe suspensi depan : Telescopic
  • Tipe suspensi belakang : Lengan Ayun dengan Suspensi Tunggal (Sistem Suspensi Prol-Link)
  • Ukuran ban depan :  80/90 – 17 M/C 44P – Tubeless
  • Ukuran ban belakang : 100/80 – 17 M/C 52P – Tubeless
  • Rem depan : Cakram Hidrolik, dengan Piston Ganda
  • Rem belakang : Cakram Hidrolik, dengan Piston Tunggal
  • Kapasitas tangki bahan bakar : 12 liter
  • Tipe mesin : 4-Langkah, DOHC, 4-Katup, Silinder Tunggal
  • Diameter x langkah : 63,5 x 47,2 mm
  • Volume langkah : 149,48 cc
  • Perbandingan Kompresi : 11.0 : 1
  • Daya Maksimum : 12,5 kW (17,0 PS)/ 10.000 rpm
  • Torsi Maksimum : 13,1 Nm (1,34 kgf.m)/ 8.000 rpm
  • Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1,0 Liter pada Penggantian Periodik
  • Kopling : Manual, Wet Multiplate with Coil Springs
  • Gigi Transmsi : 6 Kecepatan
  • Pola Pengoperan Gigi : 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 – 6
  • Starter : Elektrik Starter dan Kick starter
  • Aki : MF 12 V / 5 Ah
  • Busi :-
  • Sistem Pengapian : Full Transisterized 

 

REVIEW

Semakin pesatnya pertempuran penjualan motor sport di indonesia, membuat masing-masing perusahaan berlomba membuat invoasi pada motor sportnya. Adapun perubahan terjadi pada teknologi pada mesin motor seperti kapasitas CC mesin, kaburator ke injeksi, body motor dan sampai ke jenis kerangka.

mesin tampak samping

Pada kesempatan kali ini kami mereview motor Honda CB150R yang mesinnya diambil dari CBR150. Menggunakan mesin CBR150 tentunya pihak honda tidak menyamakan sama persis semua komponen pendukung antara CB150R dengan CBR150. Adapun perbedaan jika dilihat sangat banyak sekali, namun kita mencoba untuk ambil sedikit saja seperti tabel dibawah ini.

Motor

CB150R Street fire

CBR150R

Body Frame

Twin Tube (delta Box)

Diamond Steel Frame

Full fairing

Ya

Tidak

PGM FI

Step 3

Step 4

Sensor O2

Ya

Tidak

 

Dari bentuk body jelas sangat berbeda dengan CBR150R, namun bisa dibilang baru di kelas honda sport 150cc. Tempat perpindahan gear sudah dibilang sport dibanding dengan mega pro. Namun dari kesemua itu sangat sayang sistem pengecatannya masih belum rapi, karena masih ada kerangka belum terkena cat yang dapat mengakibatkan karat.

karat

Pada tampilan istrumen dan indikator sudah sangat jelas sekali dalam memberikan informasi pada pengendara. Terutama pada speedometer digital dan odometer (akumulasi jarak tempuh). Adanya pilihan tripmeter A dan B murapakan hal yang sangat membantu untuk mengetahui berapa jauh perjalanan dimulai dari nol kilometer sampai tujuan.

Pertama pembelian dari dealer sebaiknya langsung segara mengisi BBM karena BBM di tengki sangat sedikit sekali . Pengisian sebaiknya dilakukan di pombensi terkedat jangan pernah membeli BBM eceran karena kita tidak BBM tersebut masih murni atau tidak, guna menghindari mesin menjadi ngadat.

instrumen CB150R

Kondisi awal, kita mencoba mengisi dengan BBM Pertamax dengan full tanki dan pengisian hampir full sekitar 13 liter (hampir meluap). Pengisian sebanyak 13 liter menurut kita sudah melawati kapasitas dari spesifikasi motor  CB150R yaitu 12 liter.

Sebelum mengendarai motor baru ada baiknya kita membaca pedoman buku yang diberikan dealer. Tujuannya adalah agar kita mengetahui bagaimana cara menggunakan motor secara baik dan benar, sehingga menjadikan motor lebih awet dan tahan lama alias tidak cepat rusak. Ditambah lagi ikuti petunjuk buku service karena disana tertera berapa kilometer motor harus di service atau berapa kilometer rante harus dilumasi dan sebagainya.

rem cakram depan

Menjadi perhatian membeli motor baru adalah masa pengendara pemula atau disebut dengan nama inreyen. Pada posisi 0-500 km adanya baiknya memperlakukan putaran mesin tidak melebihi 5000 rpm dan memainkan gas  secara perlahan-lahan agar bagian-bagian mesin baru medapatkan kelonggaran yang pas atau dapat saling menyesuaikan. Dari dasar itu maka kita selama 0-500 km tidak melakukan boncengan dahulu, serta melakukan pemanasan mesin pada kondisi dingin atau lama tidak digunakan.

knalpot

Pada saat menyalakan motor pada kondisi dingin dan kontak dalam kondisi off sebaiknya mengunakan kickstarter sebanyak 5-10 kali atau dirasa cukup untuk oli mesin melumasi seluruh ruang mesin, hal ini dilakukan agar mesin motor lebih awet serta pergesekan piston dan lainnya tidak cepat aus. Perlu diingat dalam kondisi memanaskan mesin sebaiknya jangan dilakukan penggeberan. Cukup sampai 2 menit saja untuk mesin mencapai suhu ideal tidak untuk motor lama karena motor baru jenis logamnya sudah dibuat untuk mudah menyapaikan panas sehingga tidak menghabiskan BBM.

tampak samping

Dari sisi kecepatan untuk RPM pada instrumen alat ukur motor CB150R, kita melakukan pengujian baik sendiri maupun berboncengan. Adapun jika sendiri dan berboncengan dari pengamatan kita di intrument  tidak ada penurunan dari kemampuan kecepatan yang dihasilkan.  Adapun Berat badan pengendara 70kg dan pembonceng 46 kg jadi total beban 116 kg dan odu berada  sekitar diatas 2000 Km. 

 

RPM

TRANSMISI

1

2

3

4

5

6

5000

19 km/jam 28 km/jam 37 km/jam 46 km/jam 55 km/jam 61 km/jam

5500

    41 km/jam 50 km/jam 60 km/jam 68 km/jam

6000

      56 km/jam 66 km/jam 75 km/jam

6500

      60 km/jam 71 km/jam 81 km/jam

7000

      65 km/jam 77 km/jam 88 km/jam

7500

        83 km/jam 95 km/jam

8000

        89 km/jam 100 km/jam

8500

          108 km/jam

 

Dari hasil percobaan kecepatan, didapat lebih kurang seperti ada ditabel atas. Kita tidak bisa mencapai RPM maksimum dikarenakan keselamatan bagi pengendara jauh lebih penting. Namun kita rasa sudah cukup data di atas untuk menunjukan performa dari motor CB150R Streetfire meskipun belum dilengkapi waktu tempuhnya.

Konsumsi bahan bakar mulai dari pembelian diisi 13 liter sampai pengisian kembali kurang lebih 12 liter  sudah memakan jarak tempuh sejauh 438 km. Jika di hitung untuk konsumsi 1 liternya adalah 437/12= 36,4 km/liter atau 1:36,4 hal ini tidak beda jauh dari klaim pabrik yang menyebutkan 1:36.

bawah jok

Sebagai catatan, jangan lupa untuk memanaskan motor  3 kali sehari bagi motor yang tidak dipakai, karena untuk menghindarkan kondisi lembab yang mengakibatkan motor susah untuk nyala. Kalau sudah kondisi seperti ini cobalah untuk menggunakan elektrik starter yang lama. Hal ini terjadi pada kita pada saat motor tidak dipakai selama 4 hari. 

Jadi sayangilah motor anda agar awet dan enak dipakai, dengan motor yang handal dapat menjaga dompet tidak boros.

(donny/Kitareview)

SHARE
Previous articleNightmare in the Snowfields
Next articleDOTA 2

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here